綠捷- 綠捷AGV 獲中華車藍天計畫採用

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記者鍾釗榛／綜合報導

電動車不只拚性能更要比續航力，因為電池充電效能的瓶頸尚未突破，盡量讓電動車跑遠一點成為車廠努力的方向，然而該如何增加續航力，有車廠想到輕量化工程，也有運用空氣力學，當然加大電池也是解決方案，或者是把車子變成太陽能板。

財經中心／綜合報導

隨著消費者越來越重視綠色能源，電動車的需求也越來越高，尤其在歐洲地區開始出現各式各樣的電動車，近期有車廠在英國推出一款迷你電動車，尺寸比Smart還要小，相當適合都會行駛，同時為了兼顧實用性，該廠也有推出廂型車與皮卡車型。

（中央社紐約20日電）福特汽車（Ford）今天表示，計劃裁撤7000個職務，相當於福特全球支薪勞動力的10%，作為企業重整的一環，也希望藉由將重心放在電動車與自駕科技上，來改善旗下汽車產品。

財經中心/綜合報導

南韓車廠Hyundai旗下的環保車Ioniq於2016年問世，當時是車壇首款單一底盤平台上可分別搭載油電混合(Hybrid)、插電式油電混合(Plug-In Hybrid)及純電動(Electric)三種動力的車型，國內總代理南陽實業也在2017年導入Ioniq Hybrid版本；近日原廠在韓國發表Ioniq Electric小改款，最大亮點便是續航力提升至294公里。

記者鍾釗榛／綜合報導

電動車越來越普及，不只道路設計要與時俱進，法規也出現許多電動車的規範，其中一項有趣的規範是，電動車一定要能發出噪音，這與我們對於電動車安靜的優點相互矛盾，為何電動車需要發出噪音？

▲Lucid Air。（圖／ 翻攝motor1）

記者鍾釗榛／綜合報導

Volkswagen集團發布全新企業環保宗旨goTOzero，宣告邁入永續發展的綠能品牌，並且以明確方向保護環境，全力著手改善產品週期、研發、汽車生產和運作，以便之後車輛回收和管理，確保集團成長和環保能夠並行平衡發展；此外到2023年時，Volkswagen集團將投資300億歐元發展電動車，並且在2028年前推出至少70款電動車，目標於2050年時完成碳中和目標。

銀獅、愛獅 CT-800 CT-600 CT-500電動休閒車

記者鍾釗榛／台北報導

台灣機車業龍頭KYMCO將在6月5日發表全新的「Ionex車能網2.0」，這套先進的能源網系統進入2.0世代，這也引起外界猜測新的車能網會不會搭配新款電動車現身，果不其然，在發表前一天主角曝光了，將會是一款擁有125c.c等級的新款電動車。

財經中心／綜合報導

3D列印被譽為引發下一波工業革命的新技術，已應用在許多領域上，就連汽車產業也不例外，近期義大利車廠XEV宣布與中國3D列印公司Polymaker合作，共同開發雙人座電動車LSEV，為一輛全車均由3D列印產生的電動車。

記者何正鳳、黃智忠／高雄報導

不少電動車車友改裝，會做很多酷炫的裝飾，像是不少人會改輪框，騎在馬路上，很容易成為眾人注目的焦點，還有人會把整個車殼，改裝成自己喜歡的卡通或漫畫圖案，而根據車行業者的觀察，改裝的前兩名，還是跟安全性有關，第一名是避震器，第二名是剎車系統，而有個東西，大多業者幾乎不會碰，就是電路系統！

近期Toyota在2019上海車展發表純電版C-HR EV，宣告集團正式進軍電動車市場，而豪華子品牌Lexus最近也透露正在開發首款電動車，外界預測這款車很有可能會是UX 300e。

財經中心／綜合報導

BMW旗下首款電動車i3/i3S自發表以來便憑藉著都會外型、優異性能受到消費者喜愛，其車款也用上了許多好料，如碳纖維複合材質打造的車體、使用永續材質打造的內裝等，雖然其外觀相當時尚，然而卻少了一點性能味，因此德國知名改裝廠「AC Schnitzer」近期就推出了i3車系的改裝套件，讓這款都會時尚純電車的跑格感頓時提升許多。

財經中心／綜合報導

賓士的電動車子品牌「EQ」除了準備上市的首款純電休旅EQC之外，其實一直都在努力研發更多純電車款，近期品牌已確認會再有一款純電車款EQE即將推出，原廠計畫於2022年量產上市。